Trava de segurança
Quando um celular conecta, o menu fica travado. Um toque no botão do timer destrava, então só quem está segurando o modelo altera os ajustes. O Wi-Fi fica desligado durante o voo, e o voo só começa pelo botão do timer.
Prévia · Em breve
C/L Timer V7
O timer ativo para voo circular F2B, agora configurado pelo celular. O seu Jeti SPIN também: sem JetiBox e sem desplugar nada.
O grande destaque
Configure o seu Jeti SPIN pelo timer
Na tela de RPM há um botão ESC. Um toque e o timer se conecta ao SPIN, e o menu completo do SPIN aparece no celular, com o ESC ligado ao timer exatamente como em voo.
- Tipo do controlador, proteção de temperatura, freio, modo de operação
- Polos do motor, redução, RPM do rotor, sensibilidade do governador
- Timing, aceleração, frequência PWM, número de células e corte da bateria
- Funciona também para o segundo ESC de um bimotor
O que há de novo no V7
Tudo pelo celular
O timer cria a própria rede Wi-Fi. Conecte o celular ou o computador e a tela 16x2 conhecida, com as quatro setas, aparece no navegador. Não precisa instalar aplicativo.
Flight Logger
Cada voo é gravado, 15 amostras por segundo: aceleração nos 3 eixos, comando do ESC e correção do governador, além de todos os ajustes usados. Veja os gráficos no celular logo depois do pouso.
3D-Cal
Calibração do sensor em 6 posições. O timer descobre sozinho a orientação do sensor e, no fim, mostra 1,00 g em qualquer posição para confirmar a calibração.
Freio e aceleração separados
Ganhos independentes de redução (Decrease) e aumento (Increase), para a aceleração ao longo da trajetória (Linear) e para a tração nas linhas (Centrípeta).
G-Force e calculadora
G-Force com Decrease e Increase, uma curva de ataque com limite de G e uma calculadora embutida: raio das linhas, tempo de volta e peso do modelo dão o G alvo e a força nas linhas.
Corner Booster
Um aumento curto de RPM na saída das quinas de baixo, onde o modelo perde velocidade e o governador chega atrasado.
Verificação de vibração
O pico de vibração de cada voo numa barra. Passou da marca do meio, balanceie a hélice ou confira o berço do motor, antes que a vibração sacuda o modelo e atrapalhe as leituras do sensor.
Start Ramp
Uma partida suave: o motor sobe devagar até o RPM de voo, em até 5 segundos, em vez de saltar. Menos tranco de torque e menos esforço na hélice, no motor e na bateria.
Atualização pelo Wi-Fi
O firmware é atualizado pelo Wi-Fi, sem mandar o timer de volta. Os seus ajustes são mantidos.
Pequeno e leve
Placa do timer com 20 x 26 mm e placa do sensor com 17 x 32 mm, 14 g as duas juntas.
E também
Nose Up com ângulos ajustáveis, proteção automática sobre a cabeça, LED externo com modos de sinalização, segundo motor com ajuste de RPM, trem retrátil e Safety Gear.
Feito para o F2B
Muitos destes recursos vieram direto dos pedidos dos pilotos no fórum Stunt Hangar nos últimos anos.
Veja funcionando
O V7 em 10 minutos
Vídeo narrado em português.
O V7 está em testes de bancada e de voo. Preço e disponibilidade ainda não estão definidos. Acompanhe a prévia e deixe o seu comentário no fórum Stunt Hangar.
Disponível
C/L Timer V6
O timer ativo que voa hoje. Configurado pela JetiBox.
O timer controla o ESC e ajusta a rotação do motor durante o voo, com base no acelerômetro. Mantém a velocidade de voo mais estável e permite voos no estilo 4-2-4. O tempo de pré-voo, o tempo de voo e a rotação do motor são ajustados pela JetiBox.
O LED indica o início e o fim do voo, sem precisar de cronômetro. O aviso de 10 segundos permite posicionar o modelo para o pouso.
- SinalizaçãoLED azul de alto brilho >15000 mcd, visível ao sol
- Tempo de pré-voo30 a 90 s
- Tempo de voo60 a 420 s
- Aviso antes da parada10 s
- Controle de rotaçãoAtivo, pelo acelerômetro
- BimotorAjuste fino de rotação entre os ESCs
- Trem de pousoOpção de trem retrátil
- Alimentação5 V (máx. 5,5 V)
- Pulso do ESCPWM 1,2 a 2,0 ms, 50 Hz
- InstalaçãoMáscara para a fuselagem
- Peso7,7 g
US$ 90,00 + US$ 45,00 de envio internacional (Priority Mail)
No Brasil: escreva para rogerio@cltimer.com para comprar com Mercado Pago ou PagSeguro.
O V6 não pode ser atualizado para V7: o V7 é uma placa nova, com processador novo e Wi-Fi.
Arquivos
Manuais e downloads
PDFManual do C/L Timer V6 PT0,3 MBBaixar
PDFManual do C/L Timer V6 EN0,9 MBBaixar
PDFAjustes do Jeti SPIN Pro para o timer EN1 páginaBaixar
V7Manual do C/L Timer V7No lançamentoEm breve
BINAtualizações de firmware do V7 (instalação pelo Wi-Fi)No lançamentoEm breve
Ferramenta online
Flight Logger
Abra o registro de um voo salvo do seu timer V7 e veja os gráficos: aceleração nos 3 eixos, comando do ESC, correção do governador, cada evento do voo e todos os ajustes usados.
Funciona no seu navegador. O arquivo não é enviado para lugar nenhum.
Contato